Pregunta
En mi 600 D se enciende la luz de «insuficiente presion de aceite» después de rodar unos pocos km, pero no ocurre nada anormal.
1ª Respuesta
Puede ser el presostato, como dices, o que el circuito de engrase tenga mas fugas de las debidas, por válvulas, cigüeñal o algo así. O que se diluya el aceite por entrada de agua o gasolina al cárter. Creo recordar que por alguna parte, dentro del motor, tiene también una válvula de descarga, prevista para caso de sobrepresión, que puede haber quedado abierta o con el muelle sin la fuerza debida.
2ª Respuesta
Creo que el problema que tienes son unos cuantos kilómetros encima de tu 600. Lo que comentas suele ocurrir en vehículos con bastantes kilómetros y lo que ocurre es que la presión que manda la bomba de aceite se deja escapar por los apoyos y muñequillas del cigüeñal, es decir que este tiene juego.
La solución pasa por rectificar el cigüeñal y ya puestos pues todo el motor. No creo que sea debido al poco taraje del muelle de presión. Que te ocurra después de andar unos kilómetros es debido a que el aceite al calentarse pierde densidad y se convierte en más líquido y por eso escapa más fácilmente entre los casquillos del cigüeñal. Imagínate una manguera de agua cuando pones un dedo en la salida, el agua sale a presión, pero si quitas el dedo el agua saldrá por su peso. Esto es lo que pasa en tu motor, se está quedando sin presión de aceite.
Es posible que notes un aumento del consumo de combustible si el motor esta en mal estado y una perdida de potencia en salidas y subidas. También notarás que el encendido de la lámpara se hace más acusado con el motor al ralentí.
Mi consejo es que en estas condiciones no hagas viajes demasiado largos pues el baño de aceite al conjunto cigüeñal-bielas-apoyos no es el idóneo y puedes estropear más partes de la mecánica que en un rectificado se pueden aprovechar.
Comentas que no notas perdidas, no tiene porque caer aceite al suelo, pero si una leve «quemadura» de aceite, notarás que baja poco a poco el nivel. Te comento todo esto pues es lo mismo que me paso a mi en Diciembre y ya tengo, después de mucho trabajo, rectificado el motor, veremos como responde, lo arranqué el pasado Domingo.